普通貨運列車(chē)運輸：用于運輸各類(lèi)大宗商品，如礦石、農產(chǎn)品、建材等。這種運輸方式承載量大，能夠滿(mǎn)足大量貨物的運輸需求，是中老鐵路貨物運輸的基礎方式。例如，老撾的鐵礦石、木薯粉、橡膠等通過(guò)普通貨運列車(chē)運往中國。

“瀾湄快線(xiàn)” 國際貨物列車(chē)運輸：這是一種定點(diǎn)、定時(shí)、定線(xiàn)、定車(chē)次的快速貨運列車(chē)，具有較高的運輸時(shí)效。截至 2024 年，已累計開(kāi)行 1670 余列，主要運輸對時(shí)間要求較高的貨物，如新鮮水果、蔬菜、海鮮等生鮮產(chǎn)品，以及電子產(chǎn)品、機械設備等。

冷鏈專(zhuān)列運輸：隨著(zhù)中老鐵路冷鏈運輸設施的不斷完善，專(zhuān)門(mén)用于運輸冷藏、冷凍貨物的冷鏈專(zhuān)列逐漸增多，為水果、肉類(lèi)、水產(chǎn)品等易腐食品的運輸提供了保障。像老撾香蕉、泰國榴蓮等水果，以及泰國熟凍蝦等冰鮮水產(chǎn)品，經(jīng)常通過(guò)冷鏈專(zhuān)列運輸。

“中老鐵路 + 中歐班列” 等聯(lián)運模式：通過(guò)與中歐班列等其他運輸網(wǎng)絡(luò )的銜接，實(shí)現了貨物的國際聯(lián)運，將老撾、泰國等國家的貨物運往歐洲等地，縮短了運輸時(shí)間，拓展了運輸范圍。例如，一些電子產(chǎn)品、光伏產(chǎn)品等通過(guò)這種聯(lián)運模式出口到歐洲。

普速旅客列車(chē)快遞運輸：為滿(mǎn)足老撾客戶(hù) “零、散、小” 貨物的運輸需求，2024 年 2 月 20 日起，利用萬(wàn)象至磨丁間的普速旅客列車(chē)開(kāi)辦快遞運輸業(yè)務(wù)，并實(shí)現 “當日送達”，主要運輸一些體積較小、重量較輕的物品。

以上就是“中老鐵路運輸的貨物主要采用哪些運輸方式？”的全部?jì)热?/p>