9月22日，由中國物品編碼中心、中物聯(lián)托盤(pán)委聯(lián)合舉辦的“一帶一路”單元化物流標準化實(shí)施培訓在蘇州舉辦。路凱作為特邀培訓嘉賓，與各物流專(zhuān)家學(xué)者、行業(yè)企業(yè)一起，為GS1標準應用推廣建言獻策。路凱總經(jīng)理助理池潔出席會(huì )議，并發(fā)表《GS1標準體系助力帶板運輸和供應鏈優(yōu)化》的主題演講。

信息化標準·打破物流“屏障”

近年來(lái)，我國物流業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，但物流鏈各環(huán)節設施設備不匹配，信息化標準不完善，導致難以實(shí)現真正的一貫化作業(yè)，阻礙物流供應鏈效率進(jìn)一步提升。以后者為例，由于缺乏一個(gè)統一可參照的信息化標準，導致企業(yè)形成一個(gè)個(gè)“信息孤島”，阻礙了物流信息的互聯(lián)互通。舉例來(lái)說(shuō)，許多企業(yè)帶板運輸時(shí)由于沒(méi)有統一的系列包裝箱代碼，只能“逐行掃描式”收貨，收貨效率低下，導致貨品長(cháng)時(shí)間占用收貨通道；此外，企業(yè)難以跟蹤管理貨物信息，以致供應鏈效率降低，物流成本高居不下。

而國際物品編碼組織（GS1）推出的SSCC（物流單元代碼）則可打破信息屏障，串聯(lián)各信息孤島。SSCC稱(chēng)為系列貨運包裝箱代碼，是為運輸或存儲的物流單元提供唯一標識的代碼，具有全球唯一性。通過(guò)與所承載的貨物信息相綁定獲得其所關(guān)聯(lián)的商品信息，一板貨對應一個(gè)物流單元碼，不僅能解決帶板運輸中交接環(huán)節的痛點(diǎn)，打破不同企業(yè)之間的信息屏障，更可以實(shí)現整托商品全鏈路的跟蹤，使帶板運輸鏈條更順暢。

物流單元碼·開(kāi)墾帶板“金礦”

為提升物流效率，降低流通成本，商務(wù)部先后啟動(dòng)商貿物流標準化專(zhuān)項行動(dòng)、商貿物流高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項行動(dòng)，以托盤(pán)標準化和循環(huán)共用為抓手促進(jìn)供應鏈優(yōu)化。行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，路凱帶板運輸在行業(yè)內也得到廣泛實(shí)踐并呈現快速增長(cháng)趨勢。從整條供應鏈來(lái)看，帶板運輸也從企業(yè)內部擴展到上下游貿易伙伴，其中以飲料酒水為代表的傳統渠道帶板運輸呈現爆發(fā)式增長(cháng)，以倉儲式會(huì )員店為代表的零供帶板運輸也大幅上升。

不過(guò)，時(shí)至今日，帶板運輸對供應鏈的真正價(jià)值還未完全挖掘。池潔表示：“帶板運輸+SSCC”將從實(shí)物流、信息流、資金流三大層面幫助企業(yè)打開(kāi)帶板運輸價(jià)值“金礦”。通過(guò)SSCC實(shí)現ASN的電子數據傳輸可大幅提高配送中心的貨物處理能力，從而實(shí)現端到端供應鏈效率提升。”

做好載具標準化和GS1標準應用推廣，是優(yōu)化供應鏈的必要一環(huán)。路凱作為物流標準化的踐行者和引領(lǐng)者，將在提供標準化載具服務(wù)的基礎上，與GS1共同推廣SSCC碼的應用，打通供應鏈不同環(huán)節之間的信息流，實(shí)現“實(shí)物流”、“信息流”、“資金流”的有機結合，推動(dòng)供應鏈效率的進(jìn)一步提升。

以上就是“路凱受邀出席“一帶一路”單元化物流標準化培訓并發(fā)表演”的全部?jì)热?/p>